Монетизация субсидий и льгот выгодна для самых получателей

Во многих странах Европы, а также в Соединенных Штатах Америки, Новой Зеландии и Австралии монетизация льгот и субсидий уже давно работает. Не так давно Кабмин принял решение аннулировать бесплатный проезд для всех льготников всех категорий и уже с июня монетизировать проездные льготы. Осенью 2017 года в Украине начали выплачивать гражданам деньги за экономию энергоресурсов.

Однако ресурс «Сегодня» заявляет, что в Украине процесс монетизации часто критикуется. Подход к монетизации эффективно используют в США, Новой Зеландии, Австралии и многих странах Европы. Так в Соединенных Штатах уже давно существует система льготных покупок с помощью системы Food Stamp. Данная программа обеспечивает то, что государство ежемесячно выдает гражданам которые социально необеспеченные материальную помощь. Люди получают специальные пластиковые карточки с фиксированной суммой денег, которую могут расходы исключительно на пищевые продукты.

Эксперты уверены, что и система субсидий и льгот которая была раньше ничто иное, как рудимент Советского Союза. Поэтому нужна немедленная «реанимация» в реформировании устаревшего подхода в в этом вопросе.

Хочется отметить, что монетизация льгот является в целом положительным решением и оно в большинстве стран мира привело к положительной динамике. Главным в монетизации это создание социальной электронной карточки на которой можно контролировать баланс и просматривать куда направляются деньги. Если деньги монетизируются на транспорт, то они должны перечисляться исключительно на транспорт.

Во-первых, учитывая опыт на международной арене в этом вопросе, проблемы возникают в том, чтобы был финансовый ресурс под данную реформу. А во-вторых, должно быть обязательно проведено информационную политику. Имеется в виду людям необходимо объяснить модели монетизации, поскольку многим это непонятно. Так например главной целю в монетизации транспортной отрасли это повысить сервис, качество обслуживания, то есть увеличить основные средства. Сейчас данная схема в Украине невозможна, потому что не может быть целевого расходования денег.

В-третьих, надо задать себе вопрос хватит ли под это все финансовых ресурсов. Об этом все рассказал в комментарии интернет ресурса «Сегодня» Ярослав Пилипчук, который является экспертом по экономическому анализу и транспортной инфраструктуре. Новак Андрей, который является председателем комитета экономистов сказал похожее мнение и добавил, что монетизация льгот и субсидий выгодна непосредственно для получателей потому что у них появляются деньги и они могут распоряжаться как им заблагорассудится.

Новак также пояснил, что принцип монетизации будет удобнее для получателей, потому что когда человек получает деньги она сама решает месту их тратить на льготы (например, на транспорт) или сэкономить лишние поездки в транспорте и использовать деньги, которые остались на более важные нужды. Это является первой стороной. А с другой все будет зависеть от объема самой монетизации льгот и каким будет расчет. Например, по тем же льготах на транспорт, сколько поездок на одного человека.

Сам принцип сформирован правильно, но кроме принципа еще нужно увидеть механизм по каким именно формулах будет проходить монетизация.